Защитная пленка помогает сохранить кузов и светотехнику от таких внешних повреждений, как царапины, камни, дорожные реагенты, грязь, птичий помет. Также она улучшает внешний вид машины и продлевает срок ее службы. Но какая защитная пленка на авто подходит лучше всего? Как правильно нанести такое покрытие, и каким образом за ним ухаживать?
Виды защитных пленок и их различия
Для оклейки машины используют специальные синтетические пленки, которые легко наносятся и при необходимости могут быть удалены. Они не требуют применения клея. Эластичный материал сам по себе принимает форму поверхности, не образует складки и заломы. В случае попадания острых предметов пленка смягчает удары и тем самым предотвращает повреждения лакокрасочного покрытия и пластиковых частей, например, рассеивателей фар.
Есть два основных вида пленок для авто:
- Виниловые — требуют прогрева при нанесении для увеличения эластичности.
- Полиуретановые — растягиваются и изгибаются без применения тепла.
Виниловую пленку практически не используют с целью защиты ЛКП. Ее заменила удобная и долговечная полиуретановая защитная пленка на автомобиль. Изначально такой материал применяли для защиты армейской техники, а позднее адаптировали для гражданских целей. Стоит полиуретановая пленка дороже виниловой, цена зависит от качества материала и его цвета.
Полиуретановое покрытие более стабильно в любых температурных условиях, в отличие от винила, который становится хрупким, в том числе на морозе. Еще винил не выдерживает долгого воздействия солнечных лучей. Он выцветает и может покрываться желтым налетом из-за дорожных реагентов. Однако виниловая пленка имеет одно важное преимущество: позволяет получить красивую матовую поверхность.
Для защиты кузова чаще всего используют полиуретановую пленку толщиной от 0,15 до 0,3 мм. Исследования показали, что такой материал предотвращает появление сколов на эмали даже при сильных ударах — например, если произойдет случайный удар дверью рядом стоящего авто. Полиуретановое покрытие устойчиво к ультрафиолетовому излучению и воздействию дорожных реагентов.
Бывают прозрачные и декоративные полиуретановые пленки. Прозрачные защищают кузов, не меняя цвет машины, и часто используются для частичной оклейки (капот, бампер, крылья, пороги). Кстати, оклейка фар пленкой обеспечивает яркий и четкий свет, снижает необходимость в полировке детали.
Декоративные пленки отличаются цветом и текстурой: могут имитировать металл, карбон или матовую поверхность. Обычно они тоньше прозрачных, поэтому немного хуже защищают кузов.
Особенности нанесения пленки и нюансы ухода за ней
Перед нанесением пленки рабочую поверхность необходимо тщательно очистить и обработать мыльным раствором. Мыло помогает легче разглаживать пленку, не снижая ее адгезию, а также упрощает процесс повторной наклейки, если это необходимо.
Оклейку можно провести и в гараже. Но этот процесс требует опыта. Температура должна быть +20–23°C, а воздух чистым (без пыли!) и сухим.
Новую машину оклеивать проще. Старый кузов требует дополнительной полировки. После нанесения пленки ей нужно дать до 12 часов для высыхания. Точное время зависит от условий.
Пленка не требует особого ухода. Главное не направлять на нее сильную струю воды слишком близко. В автомойке стоит заранее предупредить сотрудников о пленке, чтобы избежать случайных повреждений. При правильной оклейке и уходе такая защита держится 3–5 лет.
